Величину и равномерность зазора между валом и вкладышами разъемных подшипников скольжения определяют щупом или свинцовыми проволочками. Этот метод наиболее точный, так как позволяет определить изменение зазора по длине соединения.

Для контроля берут отрезки мягкой свинцовой проволоки диаметром на 0,2 – 0,3 мм больше возможного зазора. Проволочки слегка смазывают маслом и закладывают в нескольких местах между вкладышем и шейкой вала и по разъему вкладышей. После чего устанавливают крышку подшипника и затягивают гайками. Проволочки при этом деформируются.

По разности среднеарифметических толщин проволочек, уложенных на кромках и проволочки, расположенной на длине, определяют действительный диаметральный зазор.

Если величина зазора меньше допустимого значения, производят шабрение вкладышей, если величина больше допустимого, производят подгонку плоскости разъема.