Во второй половине XIX века русская пейзажная живопись вступила в новый этап своего развития. Художники-пейзажисты выходили на путь реалистического изображения родной природы. Творчество А.К. Саврасова, сумевшего выразить национально-поэтический характер восприятия природы, в значительной степени повлияло на формирование русского лирического пейзажа. В то же время пейзажная живопись складывалась, как и все демократическое искусство того времени, на основе эстетических представлений, утверждавших общественное значение искусства. С расцветом критического реализма идейное направление в живописи возобладало над собственно художественной проблематикой.
В то же время параллельно со становлением демократических принципов передвижничества шло и освоение современного европейского живописного опыта. Алексей Петрович Боголюбов был одним из немногих, кто сумел оценить достоинства немецкой и французской пейзажных школ уже в конце 1850-х годов. Живо интересуясь художественной жизнью в России и во Франции и постоянно совершенствуя свою манеру письма в соответствии с современными ему европейскими тенденциями, он сумел оказать значительное влияние на несколько поколений русских пейзажистов, что, несомненно, сыграло большую роль в развитии русского пейзажа. Его учеником был и Александр Карлович Беггров, который вместе с Боголюбовым стал создателем русской реалистической марины.
Александр Карлович начинает свою карьеру как морской офицер. Ко времени первой встречи с Боголюбовым, он прошел выучку в Учебном морском рабочем экипаже и, будучи произведен в 1863 году в кондукторы Корпуса инженер-механиков, совершил заграничное и кругосветное плавания. Боголюбов ценил морской и офицерский опыт своего ученика, и не только потому, что биография начинающего живописца повторяла его собственную судьбу. Беггров представлял себе море не понаслышке и очень любил его.
Само знакомство двух художников было романтичным. Боголюбову было поручено создать два полотна, изображающие кораблекрушение фрегата "Александра Невского" у берегов Ютландии, после которого благополучно спасся от гибели великий князь Алексей Александрович. Так как сам мастер не присутствовал при катастрофе, ему пришлось воспользоваться набросками художника-любителя и члена команды затонувшего корабля Александра Беггрова. Оба мариниста быстро находят общий язык и после недолгого обучения в Академии художеств, в классе М.К. Клодта, начинающий художник приезжает в Париж к Боголюбову, где и начинается его художественная карьера. И уже к 1878 году Беггров становится художником Морского министерства и вторым, после Боголюбова, маринистом в русском реалистическом пейзаже, участвуя, не без содействия последнего, на престижных российских и французских выставках.
Живописная манера Беггрова складывается под большим влиянием творчества А.П. Боголюбова. В то же время Боголюбов признавал превосходство своего младшего товарища в работах акварелью. "У нас в России я ставлю выше всех ученика моего А.К. Беггрова…", - писал он в своих мемуарах, перечисляя известных акварелистов.
Пройдя выучку у своего отца - известного рисовальщика и акварелиста первой половины - середины XIX века К.П. Беггрова, художник виртуозно овладел этой сложной техникой и достаточно охотно к ней обращался. Самые первые сохранившиеся работы мастера, в которых он чаще всего воспроизводит морские виды и походный быт корабля, были выполнены акварелью. Такие свойственные им черты, как четкость и детальность, а также сдержанный тональный колорит, акварельные работы художника сохранят на протяжении всей его творческой жизни. И на долгие годы акварель будет именно той техникой, которой художник будет пользоваться во время своих путешествий и делать первые зарисовки для будущих картин.
Следуя примеру А.П. Боголюбова, Беггров свою жизнь много путешествовал в поисках новых красот, состояний и особенностей природы. В традициях "видового" пейзажа были воспитаны многие пейзажисты середины XIX века. Изысканная красота Венеции не оставила равнодушным ни Боголюбова, который открыто в этом признавался, ни его ученика. Акварельную работу "Рынок в Венеции на мосту Риальто" Беггров создает в 1888 году. На ней он изображает одну из главных достопримечательностей города - торговую площадь, которая существует на этом месте с XIII века. Мост Риальто, соединяющий два берега Большого канала, относится к самым древним постройкам Венеции. Он был создан в конце XVI века архитектором Антонио да Понте.
Над Большим каналом на фоне пронзительно синего венецианского неба возвышается старинный мост. Изящные парапеты и высокие арки подчеркивают его воздушные и декоративные формы. Освещенный золотистыми лучами солнца, мост контрастирует с затененной набережной, укрытой полотняными навесами. Вдоль фасадов роскошных особняков расположились лотки со свежей рыбой. Торговцы подзывают хозяек с плетеными корзинами, и между ними завязывается оживленный разговор. Беггров изображает старинную Венецию в органичной связи с ее жителями. На фоне изящных особняков и мостов, составляющих гордость самого прекрасного города Италии, кипит жизнь со своими насущными нуждами и национальным своеобразием.
Александр Беггров всегда испытывал особый интерес к трудовым будням и досугу жителей тех мест, в которых он побывал. Любой пейзаж он старался рассмотреть как бы изнутри, через призму современной жизни. Жанровые элементы его картин и рисунков очень разнообразны и в то же время достоверны. Эта способность Беггрова сложилась под влиянием творчества его соратников по Товариществу передвижных художественных выставок и придала своеобразие пейзажам мастера.
Колобухова И.А.
www.radmuseumart.ru
© Саратовский государственный художественный музей имени А.Н.Радищева