Мотоцикл "Россия" Ресурс проверен

Один из двух сохранившихся до настоящего времени экземпляров (второй - находится в Латвии). Представляет собой типичную для начала 20 в. конструкцию мотоцикла с двигателем внутри колесной базы и ременным приводом на заднее ведущее колесо. Имеет одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения с рабочим объемом - 250 см? производства немецкой фирмы "Fafnir". Рама - закрытого типа, велосипедная, в верхней ее части расположен топливный бак с нишами внутри для батарей сухих элементов. Особенность конструкции - батарейное зажигание.

Просмотреть ресурс | Информация о ресурсе | Скачать целиком

Автомобиль "Руссо-Балт" К12/20 Ресурс проверен

Первый русский автомобиль, изготовлен в 1911 г. Единственный сохранившийся экземпляр. Выпускался серийно на Русско-Балтийском вагонном заводе с применением передовой для того времени технологии, на нем впервые был установлен двигатель, все цилиндры которого отлиты в одном блоке. Двигатель - четырехтактный, четырехцилиндровый, вертикальный нижнеклапанный рядный, водяного охлаждения, мощность - 20 л.с. Автомобиль развивал скорость 60 км/ч. Обнаружен в 1965 г. в г.Кимры Калининской области, активно использовался бывшим владельцем с 1929 по 1942 гг. В 1966 г. автомобиль был приобретен киностудией им.Горького, а затем передан Политехническому музею. В 1967 г. после реставрации в Научном автомоторном институте (НАМИ) автомобиль пришел своим ходом в музей.

Просмотреть ресурс | Информация о ресурсе | Скачать целиком

Велосипед трехколесный моторный (трицикл "Кудель") Ресурс проверен

Немецкая фирма "Кудель и Ко" производила такие мотоциклы в 1897 -1899 гг. по лицензии французской фирмы "Де Дион-Бутон".Трицикл имеет четырехтактный вертикальный двигатель воздушного охлаждения "Де Дион-Бутон" с рабочим объемом 266 куб. см, в котором применено батарейное зажигание с механическим прерывателем и искровой свечой. Экспонат музея был закуплен для царской семьи и хранился в гараже в Гатчине. Впоследствии был передан на Апатьевские склады, а с 1941 г. находится в Политехническом музее. В мире сохранилось всего шесть экземпляров трициклов.

Просмотреть ресурс | Информация о ресурсе | Скачать целиком

Деятели науки XIX столетия Ресурс проверен

10 портретов отечественных и зарубежных ученых (Девятнадцатый век: обзор науки, техники и политических событий / под ред. М.Филиппова. — СПб., 1900)

Просмотреть ресурс | Информация о ресурсе | Скачать целиком

Велосипед складной "Лейтнер" Ресурс проверен

Выпускался по заказу русской армии, изготовлен на рижской фабрике велосипедов и автомобилей "Россия" А.А. Лейтнера - пионера отечественного велосипедного производства. Один из лучших мировых образцов военной велотехники, по своим характеристикам превосходил уже стоявший в то время на вооружении французский велосипед "Пежо" конструкции капитана Жерара, а также австрийские, немецкие и японские модели. Складной механизм, сделанный по принципу "ружейного затвора", давал возможность быстро собирать машину в любых условиях. Низкая рама велосипеда, позволяла бойцу стрелять стоя, не сходя с машины, а небольшой вес (16 кг) - в случае необходимости, переносить бисиклет на спине, закрепив его специальными ремнями за тормозную втулку заднего колеса.

Просмотреть ресурс | Информация о ресурсе | Скачать целиком

Велосидед "Паук" Ресурс проверен

Получил свое название "паук" из-за огромного переднего колеса со сверкающими, как паутина металлическими спицами. Езда на таком велосипеде требовала хорошего чувства равновесия и сноровки. Конструкция такого высокого велосипеда была разработана в 1870 г. английской машиностроительной компанией Конвентри (Coventry Machinists Co.). Музейный экспонат - единственный в России экземпляр "Паука" компании Конверти. В 1886 г. на фабрике рижского предпринимателя А.А. Лейтнера была налажена сборка первых отечественных "пауков", ознаменовавшая начало отечественного велостроения

Просмотреть ресурс | Информация о ресурсе | Скачать целиком

Аэроплан Братьев Райт

Фотография одного из первых аэропланов. нач. XX в.

Просмотреть ресурс | Информация о ресурсе | Скачать целиком